Фирма из Силезского воеводства получила 20 млн zł штрафа за нарушение санкций Евросоюза против России. По данным польской Налогово-таможенной администрации, через схему поставок прошло 177 автомобилей и один мотоцикл общей стоимостью более 19 млн евро.
Транспорт вывозили за пределы ЕС через Беларусь, а затем он оказывался в России. Польские власти считают, что предприниматель знал о конечном назначении товара, поэтому применили к нему максимальную финансовую санкцию.
За полгода через схему прошли 178 транспортных средств
Как сообщило Силезское таможенно-налоговое управление, сделки проходили с 1 января по 23 июня 2023 года.
По данным ведомства, фирма продала за пределы Евросоюза 177 легковых автомобилей и один мотоцикл. Общая стоимость техники превысила 19 млн евро, а стоимость каждой единицы была выше 50 тыс. евро.
Этот порог важен для санкционного режима ЕС. Автомобили такой стоимости относятся к категории люксовых товаров, экспорт которых в Россию запрещен.
Почему ведомство назначило максимальный штраф
Административное производство проводил Силезский таможенно-налоговый орган в Катовице. По итогам проверки его руководитель вынес решение о штрафе в размере 20 млн zł.
В KAS заявили, что учитывали не только объем поставок, но и обстоятельства сделок. По версии ведомства, предприниматель осознавал, что транспорт в конечном итоге предназначен для российского клиента.
Польские службы также установили, что после вывоза из Евросоюза автомобили регистрировались в России. Для санкционных органов значение имеет не только страна, указанная в экспортных документах, но и фактический конечный получатель товара.
Название компании, имена ее владельцев и национальность руководства в опубликованном сообщении не раскрываются. Информации о возможном обжаловании решения также пока нет.
Это уже не первый крупный штраф в Польше за поставки люксовых автомобилей в Россию. Ранее KAS оштрафовала фирму из Малопольши на 20 млн zł по похожему делу, однако нынешняя проверка касается другой компании, другого региона и другого периода поставок.
