З березня 2027 року проїзд по A4 від Вроцлава до Кракова для легкових автомобілів і мотоциклів має стати безкоштовним. Зараз остання платна ділянка на цьому маршруті, Катовіце – Краків, обходиться водію легкового авто в 36 zł за одну поїздку.
Ділянкою Катовіце – Краків управляє приватна компанія Stalexport Autostrada Małopolska, яка стягує плату за проїзд. У березні 2027 року цей договір закінчується, дорога має перейти державі, а GDDKiA заявляє, що скасує оплату для легких транспортних засобів до 3,5 т.
Чому зникне плата на A4 Катовіце – Краків
Договір на управління 61-кілометровою ділянкою A4 між Катовіце і Краковом закінчується в середині березня 2027 року. Після цього траса має перейти під управління Генеральної дирекції національних доріг і автомагістралей.
Західна частина маршруту, від Вроцлава до Глівіце, вже безкоштовна для легкових автомобілів і мотоциклів з 1 липня 2023 року. Тому після передачі ділянки Катовіце – Краків державі водій легкового авто зможе проїхати по A4 від Вроцлава до Кракова без оплати на всьому цьому маршруті.
Скільки водії платять зараз
На ділянці Катовіце – Краків плата стягується на двох пунктах: у Мисловіце і Баліце. За актуальним тарифом Stalexport Autostrada Małopolska, підсумкова вартість складається з двох однакових платежів.
- мотоцикл – 9 zł на кожному пункті, всього 18 zł;
- легковий автомобіль з двома осями – 18 zł на кожному пункті, всього 36 zł;
- транспорт категорій 2 і 3 – 32 zł на кожному пункті;
- транспорт категорій 4 і 5 – 55 zł на кожному пункті.
Скасування плати підтверджено для легких транспортних засобів до 3,5 т.
Маршрутом користуються десятки тисяч автомобілів щодня
За даними GDDKiA, ділянкою Катовіце – Краків щодня проїжджають від 41 тис. до 75 тис. автомобілів. Це один з найважливіших фрагментів A4 на півдні країни: він з’єднує Нижню Сілезію, Сілезьке воєводство та Малопольське воєводство.
Для регулярних поїздок між Вроцлавом, Катовіце та Краковом зміна означатиме не лише економію, а й простіший проїзд без зупинок на пунктах оплати. За нинішнім тарифом водій легкового авто зможе заощаджувати 36 zł за кожну повну поїздку між Катовіце та Краковом.
Що буде з пунктами оплати
Паралельно держава готує демонтаж старої інфраструктури стягнення плати на західних ділянках A4. У Сілезькому воєводстві йдеться про пункт Жерниця та станції Бойкув, Остропа, Клєщув і Лани. В Опольському воєводстві оголошено тендер на ліквідацію шести станцій оплати.
GDDKiA пояснює, що демонтаж має усунути звуження та повернути трасі повноцінні параметри автомагістралі. В Опольському воєводстві на роботи після підписання договору передбачено 12 місяців.
Окремо відомство готує подальші зміни на A4 Катовіце – Краків, включаючи плани розширення траси. Це вже наступний етап, а головна зміна для водіїв має відбутися після передачі ділянки державі навесні 2027 року.
