• Новини
  • Гданськ оголосив тендер на найдовші трамваї в Польщі

Гданськ оголосив тендер на найдовші трамваї в Польщі

Гданськ оголосив тендер на найдовші трамваї в Польщі

У четвер, 8 січня 2026 року, перевізник GAiT (Gdańskie Autobusy i Tramwaje) оголосив тендер на постачання 20 нових трамваїв довжиною понад 45 метрів. За параметрами це будуть найдовші трамваї в Польщі. Нові склади розраховані більш ніж на 310 пасажирів і повинні в першу чергу обслуговувати напрям Гданськ Південний – Вжещ.

Параметри та оснащення нових трамваїв

Замовлення стосується п’ятисекційних трамваїв довжиною 45-47 м. Для порівняння: зараз у Гданську на лініях працюють склади довжиною близько 30 м, які вміщують до 200 пасажирів. Місто робить ставку на збільшення пропускної здатності на найнавантаженіших маршрутах.

Параметр Що вказано в умовах
Довжина складу 45-47 м
Місткість понад 310 пасажирів
Сидячі місця не менше 96
Тип двосторонній трамвай
Низька підлога мінімум 60% низької підлоги, доступної з усіх дверей без сходинок
Двері не менше 7 дверей з кожного боку, подвійні двері
Системи та обладнання інформаційні екрани, USB-A та USB-C, автоматична кліматизація, відеонагляд
Додатково антиколізійна система, можливість проїхати мінімум 400 м без контактної мережі, 1 склад – у версії для навчання водіїв

У тендері також передбачена опція: місто зможе розширити замовлення ще максимум на 15 трамваїв, якщо з’явиться така необхідність і фінансування.

Що це змінює для пасажирів: довгі склади планують направляти на маршрути з перевантаженням у години пік. Паралельно у Гданську продовжують частину зупинок, щоб інфраструктура підійшла під трамваї довжиною 45+ м.

Терміни і кошти

Пропозиції в тендер можна подати до середи, 18 лютого 2026 року. Базовий контракт на 20 трамваїв має бути виконаний у строк до 36 місяців з моменту підписання договору, при цьому поставки планують здійснювати поетапно. Це означає, що перші одиниці можуть з’явитися в Гданську раніше, ніж завершиться постачання всієї партії.

Місто оцінює вартість закупівлі 20 трамваїв приблизно у 500 млн злотих. Фінансування заявлено за рахунок пільгової позики із засобів KPO (Національний план відновлення) через BGK, з процентною ставкою 1%.

Новини по темі

Буде цікаво