У Варшаві з 1 січня 2028 року почне діяти наступний етап зони чистого транспорту. Для частини водіїв це означатиме заборону на в’їзд у SCT у центральній частині столиці. Зараз у місті зареєстровано майже 130 тисяч автомобілів, які потраплять під нові обмеження.
Йдеться не про всю Варшаву, а про зону площею близько 37 кв. км. Вона охоплює більшу частину Середмістя, а також частини Волі, Охоти, Праги-Північ і Праги-Південь. Поки що сюди можуть в’їжджати бензинові автомобілі стандарту Euro 3 і дизельні Euro 5, але з 2028 року вимоги стануть жорсткішими.
Бензиновий автомобіль, включно з LPG, повинен буде відповідати щонайменше Euro 4 або бути випущеним не раніше 2005 року. Для дизельних машин, включно з LPG, поріг підвищать до Euro 6 або року випуску не раніше 2014-го. Це означає, що під заборону потраплять передусім багато бензинових Euro 3 і дизельних Euro 5, які поки що можуть їздити цією зоною без обмежень.
Зараз у Варшаві налічується 64 896 бензинових автомобілів з Euro 3 і 64 392 дизельних з Euro 5. Разом це 129 288 машин.
Зараз у місті діє другий етап SCT, і він триватиме до кінця 2027 року. До цього часу від вимог перших двох етапів звільнені жителі Варшави, які платять податки в столиці. З початку 2028 року ці послаблення закінчаться, і нові правила почнуть діяти, зокрема, для частини варшав’ян, які досі могли в’їжджати в зону на старих автомобілях без ризику штрафу.
Варшавська влада нагадує, що за незаконний в’їзд у зону чистого транспорту загрожує штраф до 500 zł. Але до набрання чинності новими правилами у водіїв ще є час.
Для частини водіїв ці обмеження означатимуть або заміну машини, або відмову від поїздок у зону SCT.
