«Укрпошта» перенаправила транзитні маршрути через Угорщину та Словаччину після того, як польська митниця, за твердженням голови компанії Ігоря Смілянського, почала блокувати автомобілі оператора. Про це Смілянський заявив 20 червня, зазначивши, що ситуація триває «останні два місяці».
Йдеться не про доставку всередині Польщі, а про міжнародну логістику. За словами голови «Укрпошти», клієнти не помітили змін, оскільки компанія заздалегідь перебудувала маршрути, однак конфлікт став публічним за кілька днів до конференції з відновлення України URC 2026 у Гданську.
Чому «Укрпошта» змінила маршрути
Смілянський написав, що польська митниця блокує автомобілі «Укрпошти», тому компанія змушена об’їжджати Польщу через Угорщину та Словаччину. Він додав, що в цих країнах до українського оператора, за його словами, «немає претензій».
Доставка відправлень територією Польщі, як стверджує голова компанії, продовжується через національного оператора Poczta Polska. При цьому транзитні потоки «Укрпошта» фактично вивела з польського маршруту.
Смілянський також заявив, що через ситуацію з польською митницею ще місяць тому вирішив не брати участі в конференції URC 2026, яка відбудеться в Гданську 25-26 червня.
Конфлікт виник на тлі підготовки до URC 2026
Тема набула резонансу після обговорення того, чому Володимир Зеленський надіслав Орден Білого Орла до Польщі через «Нову пошту», а не через «Укрпошту». Пояснюючи цю ситуацію, Смілянський публічно розповів про проблеми під час проходження польської митниці.
Як передає «Укрінформ», голова «Укрпошти» заявив, що автомобілі «Нової пошти» польська сторона пропускає, оскільки це експрес-оператор. Незалежного підтвердження цієї оцінки з боку польських відомств поки що немає.
Польська митниця, Національна податкова адміністрація та Міністерство фінансів Польщі поки що не коментували заяви «Укрпошти».
