LOT вже скорочує частину коротких рейсів через високі ціни на авіаційне паливо. Для пасажирів це означає менший вибір вильотів на окремих напрямках і ризик подальшого зростання цін на квитки.
Йдеться не про масове скасування польотів, а про вибіркове зниження частоти на частині короткомагістральних маршрутів. Дальні рейси перевізник поки зберігає в повному обсязі, а зміни в розкладі, за даними польських джерел, почалися у квітні 2026 року.
Що змінює LOT
Авіакомпанія підтверджує, що скорочує окремі ротації на частині коротких напрямків і одночасно перебудовує операційну модель, щоб стримати зростання витрат.
Зараз компанія робить ставку на кілька кроків:
- скорочує частоту рейсів на окремих коротких маршрутах;
- перерозподіляє літаки туди, де польоти приносять більше прибутку;
- в окремих випадках заправляє літак із запасом у базовому аеропорту, якщо в аеропорту призначення можливі складнощі з дозаправкою.
Останній варіант дозволяє зберегти рейс, але робить політ важчим і дорожчим для самої авіакомпанії.
Що це означає для пасажирів
Навіть якщо зміни стосуються не всього маршруту, а лише частини щоденних ротацій, це швидко впливає на зручність подорожей. Варіантів вильоту стає менше, стикування підібрати складніше, а в популярні дати та на популярних напрямках квитки можуть коштувати дорожче.
Особливо це може позначитися на пасажирах, які летять через Варшаву з пересадкою далі по Європі або за її межі. За меншої частоти коротких рейсів стикування стають менш гнучкими, а запасних варіантів залишається менше.
При цьому LOT не оприлюднив повний список затронутих напрямків і не розкрив, скільки саме ротацій уже скорочено. Тому пасажирам залишається уважніше стежити за розкладом під час бронювання і перевіряти зміни за вже придбаними квитками.
Дефіцит пального в Польщі поки не підтверджують
На тлі напруженої ситуації навколо авіаційного пального Polskie Porty Lotnicze заявили, що на початок квітня не бачать ризику нормування пального в країні. Це означає, що нинішні зміни у LOT пов’язані не зі зупинкою постачань, а з високою вартістю пального і спробою скоротити витрати.
За оцінкою PPL, вплив ситуації на Близькому Сході на доходи аеропорту Шопена становить 8–10%. Для пасажирів це не є ключовим показником, але він показує, що тиск на авіаційний ринок уже відчутний і виходить за межі однієї авіакомпанії.
Польоти LOT не зупиняються, але частину коротких рейсів уже скорочують. Для пасажирів це означає передусім менше зручних варіантів і більш чутливий до цін ринок у найближчі тижні.
