LOT уже сокращает часть коротких рейсов из-за высоких цен на авиационное топливо. Для пассажиров это означает меньший выбор вылетов на отдельных направлениях и риск дальнейшего роста цен на билеты.
Речь не о массовой отмене полетов, а о выборочном снижении частоты на части короткомагистральных маршрутов. Дальние рейсы перевозчик пока сохраняет в полном объеме, а изменения в расписании, по данным польских источников, начались в апреле 2026 года.
Что меняет LOT
Авиакомпания подтверждает, что сокращает отдельные ротации на части коротких направлений и одновременно перестраивает операционную модель, чтобы сдержать рост расходов.
Сейчас компания делает ставку на несколько шагов:
- сокращает частоту рейсов на отдельных коротких маршрутах;
- перераспределяет самолеты туда, где полеты приносят больше прибыли;
- в отдельных случаях заправляет самолет с запасом в базовом аэропорту, если в аэропорту назначения возможны сложности с дозаправкой.
Последний вариант позволяет сохранить рейс, но делает полет тяжелее и дороже для самой авиакомпании.
Что это значит для пассажиров
Даже если изменения касаются не всего маршрута, а только части ежедневных ротаций, это быстро бьет по удобству поездок. Вариантов вылета становится меньше, стыковки подобрать сложнее, а на популярных датах и направлениях билет может стоить дороже.
Особенно заметно это может сказаться на пассажирах, которые летят через Варшаву с пересадкой дальше по Европе или за ее пределы. При меньшей частоте коротких рейсов стыковки становятся менее гибкими, а запасных вариантов остается меньше.
При этом LOT не публиковал полный список затронутых направлений и не раскрывал, сколько именно ротаций уже сократили. Поэтому пассажирам остается внимательнее следить за расписанием при бронировании и проверять изменения по уже купленным билетам.
Дефицит топлива в Польше пока не подтверждают
На фоне напряженной ситуации вокруг авиационного топлива Polskie Porty Lotnicze заявили, что на начало апреля не видят риска нормирования топлива в стране. Это значит, что нынешние изменения у LOT связаны не с остановкой поставок, а с дороговизной топлива и попыткой сократить издержки.
По оценке PPL, влияние ситуации на Ближнем Востоке на доходы аэропорта Шопена составляет 8-10%. Для пассажиров это не главный показатель, но он показывает, что давление на авиационный рынок уже ощутимо и выходит за рамки одной авиакомпании.
Полеты LOT не останавливаются, но часть коротких рейсов уже урезают. Для пассажиров это означает прежде всего меньше удобных вариантов и более чувствительный к ценам рынок в ближайшие недели.
