PKP Intercity заявила, що до кінця 2026 року бездротовий інтернет має стати стандартом у всіх вагонах, які регулярно виходять на маршрути. Зараз Wi-Fi є у всіх електропоїздах перевізника і приблизно в 70% вагонів в експлуатації. Паралельно компанія готує тести супутникового зв’язку, щоб скоротити «білі плями» покриття на залізниці.
Тести супутникового інтернету
Wi-Fi у вагоні зазвичай працює через мобільні мережі. Тому на ділянках із слабким покриттям пасажири втрачають інтернет, навіть за наявності роутера та мережі на борту. PKP Intercity повідомляла про тести супутникового інтернету Starlink і розглядає продовження випробувань, щоб поліпшити зв’язок на найбільш проблемних ділянках маршрутів.
Ідея супутникового зв’язку в тому, щоб підстрахувати інтернет там, де мобільна інфраструктура не дає стабільного сигналу. Для пасажира це означає менше «провалів» у дорозі, особливо між великими містами.
Що з 5G і швидкісними поїздами
Окремо перевізник розвиває рішення для більш стабільного зв’язку в швидкісних поїздах. У публічних заявах йдеться про роботу над впровадженням 5G у Pendolino і модернізацію обладнання на борту, щоб підвищити якість з’єднання.
Що це означає для пасажирів
Якщо плани будуть реалізовані, Wi-Fi стане базовою послугою незалежно від типу вагону. Але важливо розуміти, що сама по собі наклейка «Wi-Fi» не гарантує однакову швидкість на всьому маршруті – багато що залежить від покриття і кількості підключень.
Якщо ви розраховуєте працювати в дорозі, варто враховувати прості речі:
- швидкість інтернету залежить від покриття по маршруту та завантаження мережі;
- в години пік зв’язок може бути слабшим через велику кількість користувачів;
- на відкритих ділянках між містами «провали» трапляються частіше, тому тести супутникового зв’язку – ключовий елемент планів.
PKP Intercity заявляє, що мета програми – зробити доступ до мережі стандартом у кожному вагоні, який виходить на рейс, і водночас покращити зв’язок на проблемних ділянках, де мобільний інтернет працює нестабільно.
