Польща перед самітом НАТО в Анкарі просуває підключення до паливної системи Альянсу. Польська ділянка має становити близько 300 км – від кордону з Німеччиною до бази PERN під Бидгощем, а вартість проєкту оцінюється приблизно у 20 млрд zł.
Йдеться не про побутовий газопровід і не про ціни на паливо, а про військову логістику східного флангу НАТО. Така мережа потрібна, щоб швидше доставляти паливо для авіації та наземної техніки Альянсу в Польщу й далі в регіон. Саміт відбудеться 7-8 липня 2026 року, Польщу на ньому представлятиме президент Кароль Навроцький.
Польща хоче увійти до паливної мережі НАТО
Польська ділянка має зв’язати країну з Центральноєвропейською системою трубопроводів НАТО, CEPS. Це мережа трубопроводів, складів і паливних баз, через яку Альянс може забезпечувати авіацію та наземну техніку. Зараз вона охоплює Бельгію, Францію, Німеччину, Люксембург і Нідерланди, але Польща до неї не входить. За даними Міністерства національної оборони Польщі, маршрут має йти від німецького кордону до бази PERN у районі Бидгоща.
Головний сенс проєкту в тому, щоб вивести інфраструктуру НАТО далі на схід. Для армії це означає коротший і надійніший шлях постачання, особливо коли швидке переміщення техніки та палива стає частиною оборонного планування.
Що вже відомо про проєкт
3 жовтня 2025 року польський підрозділ інвестицій НАТО ZIOTP та оператор PERN підписали попередню угоду про розвиток паливної інфраструктури. Вона стосується не лише нових трубопроводів, а й розширення паливних сховищ для потреб Альянсу.
Щодо польської частини проєкту зараз підтверджені три ключові параметри:
- маршрут: від кордону з Німеччиною до бази PERN під Бидгощем;
- протяжність: близько 300 км нових трубопроводів;
- оцінка вартості: приблизно 20 млрд zł.
Ці дані стосуються саме польської ділянки, а не всієї системи НАТО. Проєкт має стати продовженням уже наявної інфраструктури Альянсу на схід, а не окремою цивільною інвестицією.
Як працює чинна система НАТО
Масштаб проєкту зрозуміліший на тлі вже чинної CEPS. За даними НАТО, ця система налічує близько 5300 км трубопроводів і з’єднує десятки паливних сховищ у Західній Європі.
У чинної мережі CEPS є кілька підтверджених параметрів:
- близько 5300 км трубопроводів;
- 29 складів НАТО;
- 6 цивільних складів;
- близько 1,2 млн куб. м загальної ємності для зберігання пального.
CEPS використовується для постачання військової авіації та наземної техніки. У мирний час система може обслуговувати й цивільні аеропорти, але пріоритет залишається за військовими потребами.
Проєкт просувається на політичному та військовому рівні, але будівництво поки не затверджене остаточно. Як пише Rzeczpospolita, тема топливопроводів обговорювалася перед самітом на зустрічі голови Міноборони Владислава Косіняка-Камиша з президентом Каролем Навроцьким.
