Польша перед саммитом НАТО в Анкаре продвигает подключение к топливной системе Альянса. Польский участок должен составить около 300 км – от границы с Германией до базы PERN под Быдгощем, а стоимость проекта оценивается примерно в 20 млрд zł.
Речь идет не о бытовом газопроводе и не о ценах на топливо, а о военной логистике восточного фланга НАТО. Такая сеть нужна, чтобы быстрее доставлять топливо для авиации и наземной техники Альянса в Польшу и дальше в регион. Саммит пройдет 7-8 июля 2026 года, Польшу на нем будет представлять президент Кароль Навроцкий.
Польша хочет войти в топливную сеть НАТО
Польский участок должен связать страну с Центральноевропейской системой трубопроводов НАТО, CEPS. Это сеть трубопроводов, складов и топливных баз, через которую Альянс может снабжать авиацию и наземную технику. Сейчас она охватывает Бельгию, Францию, Германию, Люксембург и Нидерланды, но Польша в нее не входит. По данным Министерства национальной обороны Польши, маршрут должен идти от немецкой границы до базы PERN в районе Быдгоща.
Главный смысл проекта в том, чтобы вывести инфраструктуру НАТО дальше на восток. Для армии это означает более короткий и надежный путь снабжения, особенно когда быстрое перемещение техники и топлива становится частью оборонного планирования.
Что уже известно о проекте
3 октября 2025 года польское подразделение инвестиций НАТО ZIOTP и оператор PERN подписали предварительное соглашение о развитии топливной инфраструктуры. Оно касается не только новых трубопроводов, но и расширения хранилищ топлива для нужд Альянса.
По польской части проекта сейчас подтверждены три ключевых параметра:
- маршрут: от границы с Германией до базы PERN под Быдгощем;
- протяженность: около 300 км новых трубопроводов;
- оценка стоимости: примерно 20 млрд zł.
Эти данные относятся именно к польскому участку, а не ко всей системе НАТО. Проект должен стать продолжением уже существующей инфраструктуры Альянса на восток, а не отдельной гражданской инвестицией.
Как работает действующая система НАТО
Масштаб проекта понятнее на фоне уже действующей CEPS. По данным НАТО, эта система насчитывает около 5300 км трубопроводов и связывает десятки складов топлива в Западной Европе.
У действующей сети CEPS есть несколько подтвержденных параметров:
- около 5300 км трубопроводов;
- 29 складов НАТО;
- 6 гражданских складов;
- около 1,2 млн куб. м общей емкости хранения топлива.
CEPS используется для снабжения военной авиации и наземной техники. В мирное время система может обслуживать и гражданские аэропорты, но приоритет остается за военными потребностями.
Проект продвигается на политическом и военном уровне, но строительство пока не утверждено окончательно. Как пишет Rzeczpospolita, тема топливопроводов обсуждалась перед саммитом на встрече главы Минобороны Владислава Косиняка-Камыша с президентом Каролем Навроцким.
