• Новини
  • Продажі нових електромобілів у Польщі різко впали після завершення програми доплат

Продажі нових електромобілів у Польщі різко впали після завершення програми доплат

Продажі нових електромобілів у Польщі різко впали після завершення програми доплат

Ринок нових легкових електромобілів у Польщі пішов вниз, хоча в більшості країн Євросоюзу цей сегмент продовжує зростати. У травні 2026 року в країні зареєстрували 2 015 таких автомобілів, майже на 29% менше, ніж рік тому, а їхня частка скоротилася до 4,1%.

Спад збігся із завершенням державної програми NaszEauto: прийом заявок закрили 30 квітня. Покупці нових електромобілів залишилися без попередньої системи доплат, і попит на повністю електричні легкові автомобілі помітно ослаб.

Польський ринок розійшовся із загальноєвропейським трендом

За даними Польської асоціації автомобільної промисловості (PZPM), травень став одним із найслабших місяців для реєстрації нових легкових електромобілів за останній рік.

У Євросоюзі ситуація інша. За даними ACEA, за січень-травень 2026 року електромобілі зайняли вже 20% ринку нових автомобілів. Польські показники поки значно відстають від цієї динаміки.

PZPM пов’язує спад передусім із завершенням програми NaszEauto. Вона дозволяла компенсувати частину вартості нового електромобіля, але прийом заявок закрили після того, як обсяг запитуваного фінансування перевищив передбачений бюджет.

На програму було виділено 1,18 млрд zł. За час її роботи надійшло понад 41 тис. заявок, понад 18 тис. із них уже отримали позитивне рішення, а понад 10,5 тис. покупців отримали виплати на загальну суму 334,5 млн zł.

Покупці не відмовилися від електрифікації повністю

Статистика показує, що інтерес змістився в інші сегменти. У травні продовжили зростати реєстрації класичних гібридів, plug-in-гібридів, електричних комерційних автомобілів та автобусів.

За даними PZPM:

  • зареєстровано 237 електричних комерційних автомобілів;
  • зареєстровано 146 електричних автобусів проти 30 роком раніше;
  • зареєстровано 716 електричних мотоциклів і мопедів, що на 117% більше, ніж рік тому;
  • кількість зарядних пунктів у країні зросла приблизно до 6 800.

Ці дані показують, що інтерес до транспорту з електричним приводом загалом зберігається, однак попит на повністю електричні легкові автомобілі після завершення програми доплат помітно знизився.

Новини по темі

Буде цікаво