У Польщі готують заходи для зниження цін на пальне. Прем’єр Дональд Туск заявив про плани тимчасово знизити ПДВ на бензин і дизель з 23% до 8%, а акцизи опустити до мінімально допустимого рівня в ЄС. За оцінкою влади, це може знизити ціни на заправках приблизно на 1,2 zł за літр.
Які зміни пропонує уряд
У центрі обговорення знаходяться два ключові податки, які формують значну частину ціни пального. Влада пропонує одночасно знизити і ПДВ, і акциз, щоб ефект був помітний відразу.
За оголошеними параметрами, ПДВ на пальне хочуть зменшити з 23% до 8%. Акциз на бензин планують знизити приблизно на 29 грош за літр, а на дизель – на 28 грош за літр. Також обговорюється введення тимчасового механізму максимальної роздрібної ціни на АЗС.
Наскільки можуть знизитися ціни
Ключова цифра, яку оголосив уряд, – близько 1,2 zł за літр. Саме настільки, за розрахунками, може подешевшати бензин і дизель після зниження податків.
Якщо орієнтуватися на звичайну заправку, різниця стає помітною. Наприклад, при зниженні ціни на 1,2 zł водій, який заправляє 40 літрів, заплатив би приблизно на 48 zł менше. Для бака у 50 літрів економія становила б близько 60 zł.
Проте це поки розрахунковий ефект. Фактичне зниження буде залежати від остаточних ставок, ситуації на ринку нафти та політики мереж АЗС.
Будемо чекати
На даний момент пакет не пройшов повний законодавчий процес. Сейм має розглянути пропозиції, після чого вони будуть направлені до Сенату. Тільки після прийняття закону і його набуття чинності нові ставки зможуть вплинути на реальні ціни на заправках.
Це означає, що оголошення про зниження не призводить до негайного падіння цін. Фактичні зміни з’являться тільки після завершення всієї процедури.
На момент публікації офіційного рішення про зниження ПДВ і акцизів на паливо в Польщі немає. Йдеться про пропозиції уряду, які ще мають пройти парламент.
Що відбувається у світі з нафтою і паливом
Обговорення зниження податків у Польщі відбувається на тлі зростання цін на нафту на світовому ринку. У березні котирування Brent піднімалися вище 100 доларів за барель, а в окремі дні наближалися до 120 доларів на тлі напруженості на Близькому Сході та ризиків для постачань.
Ринок залишається нестабільним: ціни можуть швидко зростати і так само швидко знижуватися на новинах про можливу деескалацію. Аналітики прогнозують, що середній рівень цін у 2026 році може бути нижче пікових значень, але короткострокові стрибки залишаються імовірними.
На цьому тлі уряди різних країн вже розглядають заходи для стримування цін на паливо. У Європі знову обговорюють тимчасове зниження податків як інструмент підтримки водіїв та економіки. Польща в цьому випадку слідує загальній тенденції, а не діє ізольовано.
