По оценке Польской туристической организации, в 2025 году Польшу посетили более 20 млн иностранных туристов. На 2026 год прогнозируют 22–23 млн. Рост потока заметен не только по туристическим показателям, но и по трафику в аэропортах.
Оценка за 2025 год и прогноз на 2026-й
Президент Польской туристической организации Магдалена Круч заявила, что 2025 год стал рекордным по числу иностранных гостей – более 20 млн. Темпы роста она оценила на уровне около 10–12% в годовом выражении. В качестве ориентира на 2026 год называется 22–23 млн иностранных туристов.
Государственная статистика по туристическим объектам размещения также фиксирует рост. По данным польских ведомств, с января по ноябрь 2025 года базой размещения воспользовались 39,6 млн человек, что на 9,9% больше, чем годом ранее. Число иностранных гостей в этой статистике выросло на 12%.
Что показывают данные по авиаперевозкам
Параллельно растет пассажиропоток. Управление гражданской авиации (ULC) сообщало, что в первом полугодии 2025 года международные пассажирские перевозки в Польше увеличились на 12,4% по сравнению с тем же периодом 2024 года, а внутренние – на 3,5%.
В POT отмечают, что интерес к Польше поддерживают качество туристических услуг и фактор безопасности. Рост трафика в крупнейших аэропортах рассматривается как один из индикаторов общего увеличения числа поездок.
Что это означает на практике
Для туристов рост потока означает, что в высокий сезон жилье и билеты на транспорт могут быстрее раскупать, а цены чаще растут ближе к датам поездки. В популярных направлениях стоит заранее бронировать отели, апартаменты и перелеты, а также закладывать время на очереди в аэропортах и на вокзалах.
При этом есть и плюсы. Когда туристов больше, расширяется выбор рейсов и маршрутов, появляются новые гостиницы и сервисы, активнее развиваются экскурсии и городские события. Конкуренция среди перевозчиков и объектов размещения в межсезонье чаще дает выгодные предложения и акции.
Для городов и регионов рост въездного туризма – это дополнительные доходы для бизнеса и бюджета, новые рабочие места и стимул вкладываться в инфраструктуру. Одновременно увеличивается нагрузка на транспорт, общественные пространства и коммунальные службы, поэтому власти и операторы вынуждены расширять предложение и улучшать логистику, особенно вокруг аэропортов и крупных железнодорожных узлов.
