Свидетельство о регистрации автомобиля в Польше хотят сделать электронным по умолчанию с 5 июня 2028 года. Бумажный документ не отменят полностью: владелец сможет запросить его отдельно, забрать в учреждении или получить почтой. Пока это проект закона, а не уже действующие правила.
Министерство цифровизации 30 апреля 2026 года опубликовало материалы проекта UDER87. Изменения касаются не только одного документа: государство хочет обновить систему CEPiK и перевести в онлайн часть процедур, связанных с регистрацией транспорта и водительскими правами.
Электронный документ станет основным вариантом
По проекту регистрационное свидетельство должно автоматически создаваться в системе, которая обслуживает Центральную регистрацию транспортных средств. Физический документ при этом останется дополнительной опцией, а не базовым вариантом для каждого владельца автомобиля.
Если бумажное свидетельство все же понадобится, владелец сможет подать заявление. Документ можно будет получить лично в органе регистрации транспорта или заказать доставку почтой.
Это важно не только для тех, кто привык хранить документы в машине. По действующим разъяснениям CEPiK, в поездках по Польше бумажное свидетельство и полис обязательного автострахования OC уже можно оставлять дома, если данные доступны в системе. Но при выезде за границу эти документы по-прежнему нужны.
Что еще хотят перевести в онлайн
Проект шире, чем замена регистрационного свидетельства. В него включили несколько сервисов, которые должны уменьшить число визитов в учреждения и убрать часть бумажных документов.
- подача заявлений на выдачу, обмен и продление водительских прав;
- оформление карты квалификации водителя;
- сообщение об утрате или уничтожении водительских прав, свидетельства о регистрации и номерных знаков;
- электронный договор купли-продажи автомобиля;
- онлайн-уведомление о продаже авто и передаче права собственности страховщику.
Часть этих действий должна быть доступна через государственные электронные сервисы, в том числе mObywatel. Для тех, кто будет оформлять водительские права, есть отдельная важная деталь: проект предусматривает требование иметь номер PESEL.
Что это значит для владельцев автомобилей
Главный практический эффект для водителей: больше автомобильных формальностей должно уйти в онлайн. Это может упростить регистрацию, продажу машины, сообщение об утрате документов и часть действий со страховкой.
Новых штрафов за отсутствие бумажного свидетельства в материалах проекта не указано. Также пока нет подтвержденной суммы, которую гражданин будет платить за бумажный документ или его почтовую доставку после реформы.
Для государства изменение потребует доработки CEPiK. В оценке проекта стоимость адаптации системы указана на уровне около 141,8 млн zł. Эти расходы должны покрываться из целевого фонда Центральной регистрации транспортных средств и водителей.
