FlixTrain отримав дозвіл на 5 років для поїздів між Берліном, Познанню і Варшавою, але самих рейсів для пасажирів поки що не буде. Польський регулятор допустив перевізника до маршруту з 14 грудня 2025 року до 14 грудня 2030 року, проте дату запуску і початок продажу квитків не оголошено.
Маршрут міг би дати пасажирам нову альтернативу на напрямку Варшава – Познань – Берлін, але запуск упирається в практичні проблеми: ремонти та нестабільний графік на німецькій інфраструктурі, а також відсутність придатного рухомого складу для руху по Польщі. За даними польських медіа, перші поїзди можуть з’явитися не раніше 2028 року.
UTK дав FlixTrain 5 років на запуск маршруту
Urząd Transportu Kolejowego дозволив FlixTrain виконувати міжнародне пасажирське сполучення Warszawa Wschodnia – Berlin Hauptbahnhof – Warszawa Wschodnia.
У заявці перевізника вказані дві пари поїздів на добу, щодня. Маршрут має проходити через Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia, Poznań Główny, Berlin Ostbahnhof та Berlin Hauptbahnhof.
Окрема деталь важлива для поїздок у межах Польщі: новіша версія рішення допускає продаж квитків не тільки на міжнародні рейси, а й між Варшавою і Познанню. У разі запуску FlixTrain зможе вийти на один із найбільш завантажених польських напрямків.
Запуск упирається в ремонти та поїзди
Представник Flix Михайло Леман у коментарі для Rynek Kolejowy пояснив, що компанія не може запускати маршрут без стабільного розкладу на німецькому боці. Йдеться передусім про ділянку від Берліна до польського кордону, де ремонти і закриття колій заважають планувати регулярне комерційне сполучення.
Для пасажирів це означає, що формальний доступ до маршруту вже є, але перевізнику потрібен реальний графік, який можна продавати заздалегідь і виконувати щодня. Якщо інфраструктура часто змінюється через роботи, стабільна сітка рейсів стає надто ризикованою.
Другий бар’єр пов’язаний з рухомим складом. За даними Rynek Kolejowy, FlixTrain не планує використовувати в Польщі свої нинішні німецькі вагони: вони не мають допуску до руху польською мережею. Компанії потрібен партнер з відповідними поїздами або нові поїзди, які зможуть обслуговувати цей напрямок.
Що вже відомо про майбутній маршрут
Офіційної дати старту FlixTrain у Польщі поки немає. Дозвіл UTK відкриває перевізнику вікно на п’ять років, але не зобов’язує почати рух відразу після 14 грудня 2025 року.
Dziennik Gazeta Prawna писала, що запуск FlixTrain у Польщі можливий не раніше 2028 року. Це не офіційний графік перевізника: компанія поки не назвала дату старту, ціни і терміни відкриття продажів.
На цьому етапі підтверджені лише основні параметри допуску:
- маршрут: Берлін – Познань – Варшава;
- частота у заявці: 2 пари поїздів на добу;
- період дозволу: з 14 грудня 2025 року до 14 грудня 2030 року;
- можливість продавати квитки також між Варшавою і Познанню.
Проєкт залишається на проміжній стадії: регуляторний дозвіл вже отримано, але для пасажирів це ще не новий спосіб доїхати з Польщі до Берліна. Далі все залежить від графіка робіт на німецькій інфраструктурі, вибору поїздів і дати початку продажів.
