FlixTrain получил разрешение на 5 лет для поездов между Берлином, Познанью и Варшавой, но самих рейсов для пассажиров пока не будет. Польский регулятор допустил перевозчика к маршруту с 14 декабря 2025 года до 14 декабря 2030 года, однако дата запуска и начало продаж билетов не объявлены.
Маршрут мог бы дать пассажирам новую альтернативу на направлении Варшава – Познань – Берлин, но запуск упирается в практические проблемы: ремонты и нестабильный график на немецкой инфраструктуре, а также отсутствие подходящих составов для движения по Польше. По данным польских медиа, первые поезда могут появиться не раньше 2028 года.
UTK дал FlixTrain 5 лет на запуск маршрута
Urząd Transportu Kolejowego разрешил FlixTrain выполнять международное пассажирское сообщение Warszawa Wschodnia – Berlin Hauptbahnhof – Warszawa Wschodnia.
В заявке перевозчика указаны две пары поездов в сутки, ежедневно. Маршрут должен проходить через Варшаву-Всходню, Варшаву-Центральную, Варшаву-Заходню, Познань-Главный, Berlin Ostbahnhof и Berlin Hauptbahnhof.
Отдельная деталь важна для поездок внутри Польши: более новая версия решения допускает продажу билетов не только на международные рейсы, но и между Варшавой и Познанью. В случае запуска FlixTrain сможет выйти на одно из самых загруженных польских направлений.
Запуск упирается в ремонты и составы
Представитель Flix Михаил Леман в комментарии для Rynek Kolejowy объяснил, что компания не может запускать маршрут без стабильного расписания на немецкой стороне. Речь идет прежде всего об участке от Берлина к польской границе, где ремонты и закрытия путей мешают планировать регулярное коммерческое сообщение.
Для пассажиров это означает, что формальный доступ к маршруту уже есть, но перевозчику нужен реальный график, который можно продавать заранее и выдерживать ежедневно. Если инфраструктура часто меняется из-за работ, стабильная сетка рейсов становится слишком рискованной.
Второй барьер связан с подвижным составом. По данным Rynek Kolejowy, FlixTrain не планирует использовать в Польше свои нынешние немецкие вагоны: у них нет допуска к движению по польской сети. Компании нужен партнер с подходящими составами либо новые поезда, которые смогут обслуживать это направление.
Что уже известно о будущем маршруте
Официальной даты старта FlixTrain в Польше пока нет. Разрешение UTK открывает перевозчику окно на пять лет, но не обязывает начинать движение сразу после 14 декабря 2025 года.
Dziennik Gazeta Prawna писал, что запуск FlixTrain в Польше возможен не раньше 2028 года. Это не официальный график перевозчика: компания пока не назвала дату старта, цены и сроки открытия продаж.
На этом этапе подтверждены только основные параметры допуска:
- маршрут: Берлин – Познань – Варшава;
- частота в заявке: 2 пары поездов в сутки;
- период разрешения: с 14 декабря 2025 года до 14 декабря 2030 года;
- возможность продавать билеты также между Варшавой и Познанью.
Проект остается в промежуточной стадии: регуляторное разрешение уже получено, но для пассажиров это еще не новый способ доехать из Польши в Берлин. Дальше все зависит от графика работ на немецкой инфраструктуре, выбора составов и даты начала продаж.
