Бяла-Підляська отримала пряме швидкісне сполучення з Варшавою автомагістраллю A2. 26 червня для водіїв відкрили ділянку між розв’язками Седльце-Схід і Луковіско, закривши останню прогалину на маршруті на схід від Седльце.
Тепер поїздка від розв’язки в Бялій-Підляській до передмість Варшави займає трохи більше години. Раніше шлях старою національною дорогою DK2 міг тривати до трьох разів довше. Зміна стосується водіїв, які їздять між Варшавою, Седльце, Бялою-Підляською та у напрямку Тересполя.
Майже 140 км A2 до Бялої-Підляської
За даними GDDKiA, відкрита ділянка стала останньою відсутньою ланкою A2 на схід від Седльце. Після червневого відкриття до Бялої-Підляської можна доїхати автомагістраллю без повернення на стару DK2. Офіційна оцінка часу стосується поїздки від розв’язки в Бялій-Підляській до передмість Варшави, а не між центрами двох міст.
Від розв’язки Любельська під Варшавою до розв’язки Бяла-Підляська побудовано майже 140 км A2. Загальна вартість цього відрізка становить близько 4,6 млрд zł, з яких понад 2,5 млрд zł профінансували фонди ЄС.
Витрати на два фрагменти, пов’язані з нинішнім відкриттям, становлять:
- Седльце-Південь – Маліновець: 18,7 км, близько 589 млн zł;
- Маліновець – Луковіско: 20 км, близько 389 млн zł.
Загальна вартість будівництва A2 від Седльце до Бялої-Підляської оцінюється майже у 3 млрд zł. Після відкриття колишня національна дорога DK2 до Бялої-Підляської отримала позначення DK92 і залишається альтернативним маршрутом.
Розв’язка Луковіско поки працює за тимчасовою схемою: рух організовано через сполучення з DK19 до завершення будівництва швидкісної дороги S19, яке очікується у 2027 році.
Новий відрізок також покращує сполучення у напрямку Тересполя, логістичного вузла Малашевичі та прикордонного переходу з Білоруссю.
