Бяла-Подляска получила прямое скоростное соединение с Варшавой по автомагистрали A2. 26 июня для водителей открыли участок между Седльце-Восток и Луковиско, закрыв последний разрыв на маршруте к востоку от Седльце.
Теперь поездка от развязки в Бялой-Подляске до предместий Варшавы занимает чуть больше часа. Раньше путь по старой национальной дороге DK2 мог быть до трех раз дольше. Изменение касается водителей между Варшавой, Седльце, Бялой-Подляской и направлением на Тересполь.
Почти 140 км A2 до Бялой-Подляски
По данным GDDKiA, открытый участок стал последним недостающим звеном A2 к востоку от Седльце. После июньского запуска до Бялой-Подляски можно доехать по автомагистрали без возвращения на старую DK2. Официальная оценка времени касается поездки от развязки в Бялой-Подляске до предместий Варшавы, а не между центрами двух городов.
От развязки Любельская под Варшавой до развязки Бяла-Подляска построено почти 140 км A2. Общая стоимость этого отрезка составляет около 4,6 млрд zł, из них более 2,5 млрд zł пришли из фондов ЕС.
Затраты на два фрагмента, связанные с нынешним открытием, распределяются так:
- Седльце-Юг – Малиновец: 18,7 км, около 589 млн zł;
- Малиновец – Луковиско: 20 км, около 389 млн zł.
Всего строительство A2 от Седльце до Бялой-Подляски оценивается почти в 3 млрд zł. После открытия прежняя национальная дорога DK2 до Бялой-Подляски получила обозначение DK92 и остается альтернативным маршрутом.
Развязка Луковиско пока работает по временной схеме: движение организовано через соединение с DK19 до завершения строительства скоростной дороги S19, которое ожидается в 2027 году.
Новый участок также улучшает сообщение в сторону Тересполя, логистического узла Малашевиче и пограничного перехода с Беларусью.
