Підляське воєводство запропонувало повернути напрямок на Гродно до залізничних планів Польщі на 2030-2040 роки. Але це не запуск рейсів: пасажирські поїзди туди не ходять з 2020 року, а рух можливий лише за умови зміни ситуації на польсько-білоруському кордоні.
Для регіону це частина ширшого запиту на посилення залізничної доступності північного сходу Польщі. Влада воєводства хоче, щоб у майбутній мережі врахували не лише великі міста, а й напрямки, які зараз випали з регулярного пасажирського сполучення або залишаються слабше пов’язаними транспортно.
Що саме запропонувало Підляське воєводство
Про пропозицію самоврядування повідомив Rynek Kolejowy. Підляське воєводство хоче, щоб у довгостроковій мережі залізничного сполучення з’явилися напрямки до Біловежі, Ломжі та Гродна.
Логіка пропозиції пов’язана з транспортною доступністю регіону. Біловежа важлива як туристичний напрямок, Ломжа залишається одним із помітних міст регіону без повноцінної ролі в далекому залізничному сполученні, а Гродно було природним прикордонним маршрутом до зупинки пасажирських поїздів.
Для Підляського воєводства це спроба заздалегідь закріпити ці напрямки в плануванні, щоб після 2030 року вони не залишилися поза новою мережею. Окрема умова щодо Гродна пов’язана з міжнародною ситуацією та режимом руху через польсько-білоруський кордон.
Чому не йдеться про найближчий запуск
Консультації проводяться в межах Horyzontalny Rozkład Jazdy, тобто довгострокового розкладу руху поїздів. На офіційному сайті проєкту HRJ зазначено, що документ має стати основою для планування міжвоєводських і міжнародних перевезень з грудня 2030 року до грудня 2040 року.
Тому згадка про Гродно не означає, що маршрут з’явиться у найближчому розкладі PKP Intercity. Поки що це лише пропозиція до майбутньої мережі без дати запуску, графіка руху та рішення про фінансування.
Що вже відомо про сполучення з Білоруссю
Пасажирські поїзди з Польщі до Гродна перестали ходити у 2020 році: спершу через пандемічні обмеження, а згодом на тлі ситуації на кордоні та міграційної кризи.
За даними MOST з посиланням на відповідь МВСіА Польщі, законодавчі роботи щодо відновлення пасажирського залізничного руху через переходи з Білоруссю зараз не ведуться. Відкриття частини залізничних переходів для вантажних перевезень не означає повернення пасажирських рейсів.
