З 3 червня 2026 року в Польщі дитину молодше 16 років можуть зупинити за їзду без захисного шолома на велосипеді, електросамокаті або іншому засобі особистого транспорту. Штраф за таке порушення буде накладено не на дитину, а на батьків або законного опікуна, сума може становити до 100 злотих.
Правило діє по всій країні й стосується звичайних коротких поїздок: у дворі, в парку, велодоріжкою або на самокаті дорогою до школи. Для дорослих і підлітків старше 16 років шолом, як і раніше, залишається рекомендацією, а не обов’язком.
Де тепер потрібен шолом
Обов’язок запровадила новела закону про дорожній рух, опублікована у Dziennik Ustaw. Тепер дитина молодше 16 років повинна використовувати захисний шолом під час керування кількома видами транспорту:
- звичайним велосипедом;
- велосипедом з приводом;
- електросамокатом;
- засобом особистого транспорту, наприклад електричною дошкою, сегвеєм або моноколесом.
На практиці нове правило не обмежується класичними велосипедами. Воно стосується і транспорту, на якому діти часто їздять поблизу дому або на короткі відстані.
Головна практична деталь – відповідальність покладається на дорослих. Якщо дитина їде без шолома, батьки або опікун можуть отримати штраф до 100 злотих.
Що врахувати батькам маленьких дітей
Окремі правила стосуються дітей до 7 років, яких перевозять на велосипеді, у велоколясці або причепі. Міністерство інфраструктури пояснювало, що в таких випадках шолом також може бути обов’язковим, але існують винятки.
Виняток діє, якщо конструкція сидіння, велоколяски або причепа не дозволяє безпечно використовувати шолом, а дитина пристебнута штатними ременями безпеки. Це важливе застереження для батьків, які перевозять маленьких дітей як пасажирів, а не відпускають їх їхати самостійно.
Чому правило ввели саме зараз
Зміни набули чинності на тлі зростання аварій за участю електросамокатів. За даними Польського моніторингу безпеки дорожнього руху, у 2025 році кількість таких ДТП зросла на 54% порівняно з 2024 роком.
У статистиці особливо помітні діти. Моніторинг вказує, що кількість ДТП за участю дітей віком від 0 до 16 років зросла на 145%, а кількість дорожніх зіткнень за їх участю – на 139%.
Зростання фіксувала і поліція. За даними Головного управління поліції, з 1 січня по 19 серпня 2025 року в Польщі сталося 798 ДТП за участю електросамокатів. Це на 338 більше, ніж за той самий період роком раніше. У цих аваріях загинули 7 осіб, ще 729 отримали травми.
Шолом може мати значення і після аварії
Фінансовий омбудсмен звертає увагу ще на один ризик: відсутність шолома може вплинути на виплату компенсації після аварії. Страховик може спробувати зменшити виплату за полісом цивільної відповідальності винуватця, якщо доводитиме, що потерпілий сам збільшив розмір шкоди.
Це не означає автоматичну відмову в компенсації. Але після набуття чинності нових правил шолом стає важливим не лише під час поліцейської перевірки, а й під час розгляду наслідків ДТП.
Які правила вже діють для самокатів
Обов’язкові шоломи для дітей до 16 років почали діяти 3 червня 2026 року. Раніше, з 3 березня 2026 року, набули чинності інші обмеження щодо електросамокатів і засобів особистого транспорту: дітям молодше 13 років не можна самостійно їздити на них дорогою, а в житловій зоні така їзда дозволена лише під наглядом дорослого.
На практиці для батьків головне правило тепер просте: якщо дитина молодше 16 років вирушає на велосипеді, електросамокаті або схожому пристрої, шолом має бути одягнений ще до початку поїздки. Навіть коротка поїздка поруч із домом формально може завершитися штрафом для дорослого.
