У четвер, 29 січня 2026 року, в Польщі почала діяти ключова частина реформи, яка посилює кримінальну та адміністративну відповідальність за найнебезпечніші порушення на дорогах: вуличні гонки, демонстративно ризиковану їзду, керування автомобілем при чинній судовій забороні та окремі сценарії «автоспотів» і масових зустрічей. Зміни закріплені в законі від 4 грудня 2025 року і стосуються в тому числі Кримінального кодексу, Кодексу про адміністративні правопорушення та норм про конфіскацію автомобіля.
Що саме набрало чинності 29 січня
Реформа націлена на поведінку, яка найчастіше закінчується тяжкими ДТП: гонки і небезпечні маневри на міських вулицях, та випадки, коли за кермо сідають люди з судовою забороною. У МВС та поліції окремо підкреслюють, що нові норми повинні спростити кваліфікацію вуличних гонок і надати жорсткіші інструменти проти повторних порушників.
З 29 січня в законодавстві з’явилися нові склади злочинів і розширено заходи впливу. До ключових змін належать:
- введено визначення «нелегальних гонок» і окрема кримінальна відповідальність за організацію та участь у таких гонках;
- введено злочин так званої «бравурної їзди» – коли одночасно є грубе перевищення швидкості, грубі порушення правил і створення прямої загрози життю або здоров’ю;
- посилена відповідальність за ДТП з тяжкими наслідками, якщо воно сталося під час гонки, «бравурної їзди» або при керуванні авто в період судової заборони;
- за керування при чинній судовій забороні передбачено обов’язкове довічне позбавлення права керування;
- змінені правила конфіскації автомобіля та грошових стягнень, коли машина не належить правопорушнику.
Частина додаткових заходів для окремих правопорушень почне діяти пізніше, про це нижче.
Правова основа реформи – закон від 4 грудня 2025 року «Про внесення змін до деяких законів з метою підвищення безпеки дорожнього руху» (Dz.U. 2025 poz. 1872). Він опублікований 29 грудня 2025 року та в основній частині почав діяти 29 січня 2026 року.
Вуличні перегони стали окремим злочином
Одне з головних нововведень – поява в Кримінальному кодексі легального визначення нелегальної гонки та окремої статті за організацію, проведення або участь у ній. Відповідальність поширюється не тільки на організаторів, але й на водіїв-учасників, навіть якщо в конкретному випадку не сталося ДТП. Поліція прямо прив’язує реформу до таких практик, як несанкціоновані перегони, небезпечні «заїзди» та демонстративні маневри на дорогах загального користування.
Що таке «зухвале водіння» та чому за нього може загрожувати в’язниця
У Кримінальному кодексі з’явилося окреме злочин для випадків, коли водій одночасно грубо перевищує швидкість, грубо порушує інші правила та цим створює пряму загрозу життю чи здоров’ю. У практичному сенсі йдеться про сценарії на кшталт агресивного «слалому» між машинами, небезпечних обгонів через суцільні й схожих дій, які створюють реальну загрозу оточуючим.
Міністерство юстиції пояснювало реформу саме такими ситуаціями й підкреслювало, що для кримінальної відповідальності важлива сукупність ознак, а не «будь-яке перевищення швидкості». Детальніше про підхід відомства можна прочитати в поясненні Міністерства юстиції.
Пожиттєва заборона на водіння при судовій забороні
Ще одна жорстка норма стосується водіїв, які ігнорують судову заборону на керування транспортом. За поясненнями поліції, у таких випадках суд повинен призначати пожиттєву заборону на керування транспортними засобами. Логіка законодавця тут прямолінійна: якщо людина сіла за кермо всупереч забороні, то її виключають з руху без виключень.
Конфіскація автомобіля та великі виплати, якщо машина не ваша
Реформа розширює інструменти майнового впливу. В офіційних роз’ясненнях зазначено, що можлива конфіскація автомобіля на користь держави для тих, хто порушує судову заборону на керування. Окремо прописаний сценарій, коли нетверезого водія зупинили у машині, яка йому не належить: замість «конфіскації чужого майна» суд призначає грошове стягнення (nawiązka) в широкому діапазоні – від 5 000 до 500 000 злотих.
Окремо закріплено і правило про конфіскацію при високому рівні алкоголю: при концентрації не нижче 1,5 проміле суд повинен призначити конфіскацію автомобіля. Ці пороги та механіка прямо перераховані в роз’ясненнях поліції та Міністерства юстиції.
Автоспоти та глядачі гонок: що змінюється для учасників таких подій
Зміни стосуються не тільки водіїв. У Кодексі про адміністративні правопорушення з’явилися нові склади, пов’язані з організацією і свідомою участю в нелегальних автоперегонах на відкритих майданчиках, а також з присутністю на місці нелегальних гонок не випадковим чином. У ряді випадків відповідальність може стосуватися пасажирів і тих, хто навмисно прийшов спостерігати за заїздом.
Також вводиться обов’язок повідомлення гміни про зустрічі, де на відкритій або загальнодоступній території демонструють більше 10 автомобілів. Це нововведення пов’язане з боротьбою з нелегальними «спотами», які перетворюються на небезпечні змагання і перекриття вулиць.
Що почне діяти пізніше
Частина заходів розрізняється за термінами. Окремі норми реформи почнуть застосовуватися з 30 березня 2026 року, зокрема адміністративні наслідки для деяких маневрів, таких як навмисний дрифт або їзда «на одному колесі».
Таким чином, 29 січня стало стартовою датою для кримінальних статей та ключових санкцій, а додатковий блок заходів буде додаватися за календарем вступу в силу окремих положень закону.
