С 23 июня 2026 года в Польше начнут действовать правила, которые позволят тестировать автономные автомобили на дорогах общего пользования. Это открывает дорогу первым испытаниям машин без водителя в реальном городском движении.
Пока речь не о массовом запуске беспилотных такси для пассажиров, а о разрешениях на исследовательские тесты. Компаниям нужно будет пройти процедуру допуска, а испытания должны проходить по установленным условиям.
Как будут проходить тесты автономных машин
Изменения предусмотрены законом о дорожном движении. Документ был подписан президентом 18 декабря 2025 года, опубликован 23 декабря и вступает в силу через шесть месяцев после публикации.
Министерство инфраструктуры объясняло, что цель изменений – упростить безопасное тестирование автономного транспорта и создать понятные условия для исследований. При выдаче разрешения должны учитываться уровень автоматизации автомобиля, число машин и территория, где будут проходить испытания.
Перед выездом на обычные дороги тесты должны быть подготовлены вне дорог общего пользования. На публичных дорогах такая машина будет использоваться как исследовательское транспортное средство, а не как обычный коммерческий автомобиль.
Почему рынок такси уже следит за новыми правилами
Тема стала заметной после сообщений о планах компании Eternis, которая работает на рынке перевозок и сотрудничает с сервисами Uber и Bolt в Польше. Фирма рассматривает покупку автономных автомобилей и запуск тестов еще в 2026 году.
Польша в этом контексте называется одним из возможных европейских рынков для развития таких решений. При этом конкретные города, маршруты, количество машин и дата старта пилота пока официально не подтверждены.
Где беспилотные такси уже работают
Польша только готовит правовую базу для тестов, но в мире беспилотные такси уже вышли за рамки экспериментов на закрытых площадках. В США сервис Waymo One выполняет платные поездки в Финиксе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Остине, а компания развивает парк автономных автомобилей для новых городов.
В Китае крупные проекты роботакси развивают Baidu Apollo Go, Pony.ai и WeRide. Такие машины используют камеры, радары, лидары и программные системы, которые анализируют светофоры, знаки, пешеходов, соседние автомобили и поведение других участников движения.
Дубай тоже активно тестирует автономный транспорт. Местные власти уже выдавали разрешения компаниям Baidu Apollo Go, WeRide и Pony.ai на испытания на городских дорогах, а долгосрочная цель эмирата – довести долю автономных поездок до 25% к 2030 году.
Европа движется осторожнее: чаще речь идет о пилотах, ограниченных маршрутах и тестах под контролем операторов.
