ACI Europe предупредила о риске нехватки авиакеросина в Европе перед летним сезоном. Подтвержденного дефицита топлива в ЕС сейчас нет, но при затяжных перебоях с поставками проблемы сначала могут ударить по запасам в аэропортах, а затем по расписанию и отдельным рейсам уже в мае.
Источники риска
Тревожный сигнал прозвучал 10 апреля, когда ACI Europe заявила: если сбои с поставками сохранятся, часть европейских аэропортов может столкнуться с нехваткой авиакеросина примерно через три недели. Причина в зависимости рынка от импорта. Европа покрывает заметную часть потребления за счет внешних поставок, и значительная доля идет с Ближнего Востока.
17 апреля Reuters сообщил со ссылкой на IATA, что при негативном сценарии Европа может подойти к широким отменам рейсов уже к концу мая. Ryanair при этом заявил, что гарантированные объемы поставок топлива покрывают период только до середины мая.
Позиция Еврокомиссии
На этом фоне Еврокомиссия заняла более сдержанную позицию. 14 апреля представительница Еврокомиссии Анна-Кайса Итконен заявила, что доказательств нехватки топлива в Евросоюзе сейчас нет, хотя в ближайшее время могут возникнуть проблемы с поставками, особенно авиакеросина.
Это важное уточнение для пассажиров: речь пока не о начавшемся топливном кризисе, а о быстро растущем риске перед высоким сезоном. Если перебои окажутся короткими, рынок может пройти этот период без серьезных последствий. Если же напряжение затянется, следующим этапом могут стать изменения расписания, сокращение части рейсов и более дорогая логистика для авиакомпаний.
Что в Польше
На польском рынке подтвержденных последствий пока нет. 17 апреля министр энергетики Польши Милош Мотыка заявил, что запасы авиакеросина для страны обеспечены на ближайшие недели. Orlen в тот же день сообщил, что выполняет поставки топлива клиентам по контрактам и не видит риска для непрерывности снабжения.
Пока это означает, что отдельного локального кризиса в Польше не видно. Но если общеевропейские перебои с поставками затянутся, последствия могут затронуть и пассажиров, которые вылетают из польских аэропортов по Европе и за ее пределы, прежде всего через возможные изменения в сетке полетов и давление на цены авиабилетов.
