З 1 липня 2026 року бензин і дизель у Польщі подорожчають: закінчується дія зниженого ПДВ на пальне, а ставка повертається з 8% до стандартних 23%. Пільговий податок, за даними Міністерства фінансів, діє лише до 30 червня.
Точний розмір зростання влада не оголошувала. Підсумкова ціна на табло АЗС залежатиме не лише від ПДВ, але й від оптових цін, курсу валют і рішень паливних мереж.
Що зміниться з 1 липня
Йдеться про тимчасову частину урядової програми CPN, яка знижувала податкове навантаження на пальне. ПДВ на бензин, дизель і окремі біокомпоненти було зменшено з 23% до 8%, щоб стримати ціни на АЗС.
Останнє офіційне продовження стосується саме ПДВ і діє до 30 червня 2026 року. Знижений акциз закінчився раніше, 16 червня. Якщо нового рішення не буде, з 1 липня пальне знову оподатковуватиметься стандартною ставкою ПДВ.
Які ціни діють 26 червня
На п’ятницю, 26 червня, Міністерство енергії встановило максимальні роздрібні ціни на бензин і дизель. На АЗС пальне не може продаватися дорожче цих лімітів:
- бензин 95 – 5,95 zł за літр;
- бензин 98 – 6,65 zł за літр;
- дизельне паливо – 6,12 zł за літр.
Галузевий портал e-petrol прогнозує, що 29-30 червня ціни залишаться в близькому діапазоні: Pb95 – 5,90-6,03 zł за літр, дизель – 6,01-6,13 zł за літр, Pb98 – 6,61-6,73 zł за літр. Це орієнтири останніх днів перед завершенням зниженого ПДВ, а не затверджені ціни після 1 липня.
Чому точну ціну після 1 липня заздалегідь не називають
Повернення ставки з 8% до 23% збільшує податкову частину ціни. Business Insider Polska оцінював, що при механічному перерахунку Pb95 міг би зрости приблизно до 6,83 zł за літр, дизель – до 7,18 zł, а Pb98 – до 7,60 zł.
Ці цифри не є офіційною таблицею цін на 1 липня. На ринку пального податок – лише один з елементів кінцевої ціни. Якщо оптові ціни знизяться, частина податкового ефекту може бути згладжена. Якщо сировина, логістика або закупівельні ціни підуть вгору, зростання на АЗС може виявитися помітнішим.
