Поліція посилила перевірки електросамокатів та електричних велосипедів у різних регіонах Польщі. Під час однієї з найбільших акцій у Варшаві перевірили 325 користувачів, виписали 74 штрафи на загальну суму понад 30 тисяч zł і вилучили три самокати.
У липні рейди також відбулися в Пясечно, Легіоновському повіті, Нижньосілезькому, Свентокшиському та Поморському воєводствах. Порушнику загрожує не лише штраф: переобладнаний або занадто швидкий пристрій можуть вилучити для технічної експертизи, а матеріали щодо серйозних порушень передати до суду.
У Варшаві три самокати вилучили для перевірки
Одну з найбільших акцій провела Столична комендатура поліції в районах Середмістя та Мокотув. Правоохоронці перевіряли електросамокати, електричні велосипеди та інші пристрої з електричним приводом.
Серед порушників був 21 неповнолітній. Поліція також зупинила нетверезого користувача електросамоката. Найчастіше правоохоронці фіксували перевищення швидкості, небезпечну їзду тротуарами, створення загрози для пішоходів і перетин пішохідних переходів без спішування.
Три електросамокати вилучили для технічної перевірки. У двох випадках поліцейські виявили втручання в заводський обмежувач швидкості. Правоохоронці попередили, що подібні рейди у столиці повторюватимуться.
У регіонах виписують штрафи та передають справи до суду
У Пясечно за два дні перевірили 55 користувачів електросамокатів і виписали 16 штрафів на загальну суму майже 5 тисяч zł. Серед порушень були керування після вживання алкоголю, перевищення швидкості, перевезення пасажирів і недотримання правил руху тротуарами та пішохідними переходами.
Один із зупинених чоловіків їхав зі швидкістю 31 км/год на пристрої, який не відповідав вимогам до звичайного електросамоката. Перевірка також показала наявність алкоголю в його організмі. Загальна сума виписаних йому штрафів становила 1200 zł.
У Вроцлаві та Вроцлавському повіті поліція виявила 85 порушень. Правоохоронці виписали 27 штрафів, один матеріал передали до суду, ще 57 осіб отримали попередження. Під час понад 447 перевірок на тверезість виявили двох учасників руху, які перебували під впливом алкоголю або речовин із подібною дією.
У Свентокшиському воєводстві провели 295 перевірок. Поліція зафіксувала п’ять випадків керування після вживання алкоголю та десять випадків надто швидкої їзди тротуаром поруч із пішоходами. У Легіоновському повіті порушення виявили у 37 із 77 перевірених учасників руху.
Перевірки відбуваються і в інших частинах країни. TVN24 повідомляв про посилений контроль у Білостоці після публікації відео, на якому користувач електросамоката обігнав міський автобус. Поліцейські перевіряють не лише поведінку на дорозі, а й зняття обмежувачів швидкості та відповідність техніки встановленим вимогам.
За що зупиняють користувачів електросамокатів
Під час рейдів правоохоронці звертають увагу не лише на швидкість руху. Вони перевіряють кілька найпоширеніших порушень:
- керування після вживання алкоголю або речовин із подібною дією;
- перевезення пасажира на одномісному пристрої;
- небезпечна або занадто швидка їзда тротуаром;
- перетин пішохідного переходу без спішування;
- відсутність необхідних прав у неповнолітніх;
- несправні гальма або освітлення;
- втручання в заводський обмежувач швидкості.
Максимальна дозволена швидкість електросамоката становить 20 км/год. Тротуаром можна їхати лише у випадках, передбачених правилами, зі швидкістю, близькою до швидкості пішохода, поступаючись йому дорогою.
Перевозити на електросамокаті іншу людину, тварину або вантаж заборонено. Перед звичайним пішохідним переходом без велосипедного переїзду потрібно зійти із самоката та перевести його поруч.
Занадто швидка техніка може належати до іншої категорії
Окремою проблемою є пристрої, які після розблокування розганяються до швидкості, характерної для мопедів. У липні поліція зупиняла користувачів, які їхали на електросамокатах зі швидкістю 50–70 км/год.
Якщо пристрій не відповідає технічним вимогам до електросамокатів, його можуть віднести до іншої категорії транспортних засобів. Тоді для законного пересування дорогами загального користування можуть знадобитися реєстрація, страхування цивільної відповідальності та водійське посвідчення відповідної категорії.
Тому поліція перевіряє не лише дії користувача, а й конструкцію транспортного засобу. Знятий обмежувач або інші переробки можуть призвести до вилучення пристрою та перевірки його технічних характеристик.
Міністерство інфраструктури одночасно готує зміни для ринку електричного транспорту. Влада планує обмежити продаж моделей, здатних перевищувати дозволені параметри, а також посилити контроль за їхньою швидкістю та потужністю.
