В Польше временно смягчили правила работы для водителей бензовозов, которые развозят топливо по стране. Поводом стало напряжение на топливном рынке после обострения ситуации на Ближнем Востоке. Власти говорят о превентивной мере: спрос на топливо вырос, на отдельных заправках усилилось движение, и правительство решило упростить логистику, чтобы снизить риск локальных перебоев с поставками.
Решение принял министр инфраструктуры по запросу министра энергии Милоша Мотыки. Новые правила касаются только внутренних перевозок моторного топлива в Польше и распространяются на водителей цистерн с ADR-допуском. Для обычных автомобилистов это не новые ограничения, а попытка быстрее и стабильнее доставлять бензин и дизель на АЗС.
Что стало причиной изменений
Предыстория у этого решения вполне конкретная. После нового витка напряженности на Ближнем Востоке на рынке нефти начались ценовые колебания, а в Польше власти зафиксировали более нервозную ситуацию вокруг топлива. Милош Мотыка в эфире RMF FM прямо заявил, что причиной роста цен и рыночного хаоса стала дестабилизация региона, а не внутреннее решение польского правительства.
Одновременно министр признал, что на западе Польши уже заметен более высокий поток машин на заправках. По его словам, это пока не угрожает физической доступности топлива, но требует более гибкой логистики. Именно на этом фоне отрасль просила правительство временно ослабить часть правил для водителей цистерн, чтобы ускорить развоз топлива по стране.
Какие лимиты изменили для водителей бензовозов
Послабления уже вступили в силу и касаются только внутренних дорожных перевозок топлива для автотранспорта. По официальной информации Министерства инфраструктуры, изменения затрагивают время вождения, перерывы и отдых водителей цистерн.
Главные временные изменения такие:
- дневной лимит вождения увеличили до 11 часов;
- недельный лимит увеличили до 60 часов;
- общий лимит за две последовательные недели увеличили до 96 часов;
- после 5,5 часа за рулем водитель должен сделать перерыв не менее 45 минут;
- регулярный недельный отдых разрешили проводить в автомобиле, если оно оборудовано спальным местом и стоит на стоянке.
Официальные сообщения министерства и GITD указывают, что эти временные отступления действуют с 6 марта до 2 апреля 2026 года.
Кого касаются новые правила и что это значит для рынка
Мера касается не всех перевозчиков, а только водителей цистерн с ADR-допуском, которые перевозят моторное топливо по внутренним маршрутам в Польше. На обычных водителей и пассажирский транспорт эти изменения не распространяются.
Правительство пытается быстрее доставлять бензин и дизель на заправки в момент, когда цены нервно реагируют на внешние события, а потребители начинают чаще заправляться «на всякий случай». Если мера сработает так, как рассчитывают власти, она должна снизить риск локальных сбоев и дать рынку немного больше устойчивости в ближайшие недели.
